Gros embouteillage ! Maersk suspend ses croisières !
Selon le dernier rapport publié par Bank of America, la congestion portuaire mondiale s'est considérablement intensifiée depuis mars de cette année, entraînant directement une réduction de plus de 2 % de l'offre de porte-conteneurs. Actuellement, Singapour, Dubaï et la région méditerranéenne sont devenus le principal foyer de problèmes de congestion, tandis que l'offre d'espaces de conteneurs en Asie reste limitée.
Selon les données de Linerlytic, le nombre de conteneurs en attente au port de Singapour, le deuxième plus grand port à conteneurs au monde, avoisine les 500 000 EVP, dépassant de loin le sommet historique enregistré lors du déclenchement de la pandémie de COVID-19. . Plus grave encore, le délai d'attente au port a été prolongé à 7 jours, ce qui pose un énorme défi à l'industrie mondiale du transport maritime.
Il est entendu que la congestion portuaire en Asie est particulièrement grave, les ports d'Asie du Sud-Est représentant 26 % des goulots d'étranglement portuaires mondiaux et les ports d'Asie du Nord-Est, 23 %. Cela montre que le transport portuaire en Asie est confronté à d’énormes défis.
Outre les points chauds tels que Singapour et la Méditerranée, de nombreux ports asiatiques tels que Shanghai, Qingdao, Port Klang et Colombo ont également connu divers degrés de congestion. Il convient de noter qu'en tant que plus grand port à conteneurs du monde, le temps d'arrêt au port de Shanghai a atteint son plus haut niveau au cours des trois dernières années !
Compte tenu de la détérioration continue de la situation en mer Rouge, confrontée à des retards de transport, à des restrictions de capacité et à de graves congestions dans les principaux ports de la Méditerranée et d'Asie, les calendriers de transport ont été considérablement retardés. En réponse à la situation actuelle, Maersk a décidé de suspendre le service TP20 sur la côte Est des États-Unis et de lancer deux voyages à blanc vers la Méditerranée dans les prochaines semaines.
Grande nouvelle ! Maersk annonce la suspension du service TP20 sur la côte Est des États-Unis !!
Le 31 mai, le site officiel de Maersk a publié un communiqué annonçant que son service TP20 sur la côte Est des États-Unis prendrait officiellement fin dans les prochaines semaines.
La route a été initialement conçue pour compléter les services de transport maritime entre l’Asie et la côte Est des États-Unis. Cependant, en raison de la détérioration continue de la situation actuelle en mer Rouge, notamment des retards de transport et des contraintes de capacité, Maersk a décidé d'arrêter le service TP20 et de réorganiser son réseau de routes pour mieux s'adapter et répondre aux besoins des clients.
