Suite à la reprise des services AE15 et MECL via la mer Rouge et le canal de Suez, Maersk a une fois de plus élargi la portée de ses réouvertures de services.
Le 13 juillet, heure locale, Maersk a annoncé qu'elle reconfigurerait le service WAF6-connectant le Moyen-Orient, la Méditerranée et l'Afrique de l'Ouest-pour fonctionner via le canal de Suez et la mer Rouge. Cela marque une autre étape importante dans le récent plan de Maersk visant à restaurer les routes de la mer Rouge, soulignant ses efforts accélérés pour réintégrer les principales voies commerciales traditionnelles entre l'Asie et l'Europe.
Les analystes du secteur estiment que, à mesure que Maersk continue de restaurer ses services sur la mer Rouge et que CMA CGM maintient ses opérations à long terme sur ces routes, le paysage concurrentiel entre les principales compagnies maritimes de conteneurs au monde pourrait subir de nouveaux changements.
Maersk a déclaré que cet ajustement représente une nouvelle étape dans la reprise progressive par la société de sa stratégie de route du canal de Suez, signalant une nouvelle expansion de son redéploiement vers la mer Rouge.
En fait, ce n’est pas la première fois que Maersk rétablit récemment les services vers la mer Rouge.
Plus tôt, le 9 juillet, Maersk avait annoncé qu'elle reconfigurerait son service indépendant MECL (Moyen-Orient-Inde-Côte Est des États-Unis), en déplaçant son itinéraire du Cap de Bonne-Espérance autour de l'Afrique vers le passage par le canal de Suez et la mer Rouge.
Le service MECL relie l'Inde, le Moyen-Orient et la côte est des États-Unis. Après le retour au canal de Suez, les voyages vers l'ouest devraient être raccourcis de sept jours en moyenne, tandis que les voyages vers l'est seront réduits de quatorze jours en moyenne, améliorant ainsi considérablement l'efficacité du transport.
Selon le calendrier publié par Maersk, le navire « Maersk Denver » deviendra le premier navire en direction ouest à transiter par le canal de Suez, tandis que le « Maersk Chicago » sera le premier navire en direction est à adopter la nouvelle route.
Dans le même temps, Maersk a également annoncé qu'à partir d'août, elle ajouterait Djeddah, en Arabie Saoudite, comme port d'escale vers l'est sur ce service.
